- ماكينة خلط الكونكريت
- خلاط و قلاب الكونكريت
- خلاط الاسطوانة الخلفية
- خلاطات الكونكريت ذات الحوض المسطح
- خلاط الكونكريت ذو المهواة التوأم سلسلة JS
- ماكينة دفع الوحدات الصناعية
- ماكينة دفع الوحدات الصناعية الساكنة
- ماكينة دفع الوحدات الصناعية الموضوعة في الحاويات
- ماكينة دفع الوحدات الصناعية المتحركة الصغيرة
- معدات البناء و الهندسة
- قلابة عربة النقل
- محمّل
- .مرفاع برجي
- رافعة البناء
- الرافعة المستخدمة في المباني:
- مضخة و خلاط الكونكريت
- معدات الخرسانة المرشوشة
- ماكينات قولبة الكتل
- ماكينة تصنيع الحجرات الصناعية القابلة للحركة
- ماكينة قولبة الحجرات الثابتة
- آلات البناء المضغوطه
- مدحلة طرق لرص حجارة الرصف (مدحلة الضغط)
- دكاكات
- ماكينة الدك و الرش
- محراك الكونكريت المتذبذب
- آلة التشطيب ملموسة
- ماكينة الكونكريت الاوتوماتيكية الخاصة بجدار التجصيص
- مصغرة آلات البناء
- آلة الصلب بار كتر
- آلة الصلب بار بندر
- الصلب لولبية بندر
- ماكينة توجيه العارضات عبر التقويس و الانحناء و القاطعة
محراك الكونكريت المتذبذب
المزايا
محراك الكونكريت المتذبذبZN مع تواجد عمود المدار المنقلب مع المحرك الكهربائي هو نوع من العوامل المهمة لصناعة الكونكريت. يتم استعمال هذا النوع من الماكينات في العديد من مزايا البناء لتقوية و دعم البلاستيك، البلاستيك النصفي و الكونكريت الجاف. تعتبر الشركة من الشركات الاحترافية في تصنيع محراك الكونكريت في الصين. تمتلك معظم المنتجات شهادة CE.مزايا استخدام محراكات الكونكريت المتذبذب ZN في الصين الكهربائية:
1. يتم استعمال هذا النوع من الماكينات ذات محراكات الكونكريت المتذبذب في تصنيع محركات الكهربائية الخاصة بالقيادة و رأس المحراك و الذي يمتلك جسما متذبذبا و العديد من الأنابيب و الرماح. يمتلك هذا النوع من محراكات الكونكريت البنية الثابتة، المعالجة السهلة و الصيانة السريعة.2. النقاط المهمة: المعالجة عبر المفتاح الأيسر متواجدة في الغالب في نهاية العلبة. في الجهة المعاكسة، تكون المعالجة بين النهايات الثابتة و الجسم المتحرك عللى الجهة اليمنى.
3. يوجد في الغالب ثلاث طرق للربط بين الرمح الثابت و محرك رمح التذبذب، و الذي يمكن توفيره على حسب طلب المشتري.
4. يعتبر محرك الكهربائي للقيادة نوعا من المحركات ذات ثلاث مراحل و مرحلة واحدة ذات محرك لا متزامن مع تواجد عملاء تتغير و الذي من شأنها أن تحدث مضار للرمح الثابت.
5. في حالة تدوير المحرك بصفة خاطئة في الجهة العاكسة ، يتم تشغيل الضوء الأحمر في المحرك و ذلك من أجل توضيح جهة الحركة للمستعمل. تحدث مضار للرمح الثابت.
الاحتياطات الواجب اختيارها:
1. يجب الأخذ بعين الاعتبار مقاومة العزل للمحرك قبل وضع محرك الكونكريت في الاستعمال. لا يجب أن يتراوح الاختلاف ما بين 1Ω. يكون السلك المعدني ذو اللون الأخضر الأصفر أو الأزرق الخفيف في توزيع سلك الطاقة هو السلك الموضوع في الأرض. المرحلة الواحدة أو المراحل الثلاث الموضوعة لحماية القفل قابلة للوضع في محرك الطاقة المتغير.2. قم بوضع رابط الأنابيب و الجدل نحو المحرك، من بعد قم بتصغيره عبر المفك.
3. قم بتغيير المراحل الثلاثة للأسلاك في الوقت الذي يكون فيه المحرك متداولا في الجهات المعاكسة، أوـ في الجهة المعاكسة، لا يعمل الجدل المتحرك في الجهة الثانية في حالة كون محرك الكونكريت خلال المعالجة.
4. قم بحك و تحريك المحرك ضد الأرضية حتى تبدأ عملية الحركة الى غاية سماع صوت "WU WU” في حالة العمل الجيد للمحرك و عليه يمكن وضع الابرة المتحركة في الكونكريت.
5. يرجى ترك الابرة داخل الكونكريت مع عدم استخدام أية طاقة خارجية. لا يمكن لك أن تتعامل مع الأنابيب الحديدية نحو الابرة و جعلها تتحرك في حالة كون الابرة في الهواء، و الذي من شأنه أن يحدث عدة مشاكل. و عبيه يجب أن يبلغ الانحناء في الغالب نا يصل الى 500مم، و في الوقت المعاكس، تنقص قدرة العمل .
العناية والصيانة
1.يجدر بك القيام بتنظيف شامل للجهاز كله بعد استخدامها والحفاظ على محرك كهربائ2. إيجدر بك اجراء الصيانة بعد استخدام الجهاز لفترة معينة من الزمن.يجدر بك تنظيف وإضافة بعض الشحوم ذات الجودة العالية لتحمل الإبرة الهزازةمن أجل تمديد مدى استعمال رئس الهزاز. عند إعادة التجميع، يجدر بك الحفاظ على مساحة من تحمل للمخروط داخل الجسم الاهتزاز الحر للغبار والنفط والمياه.
3. يكون من المحتمل ان تواجه الماكينة بعض الماء أو والنفط خلال العملية. لضمان سير الصحيح للرمح مرن، يجب أن تقوم بتفكيك الإبرة المهتزة للقيام بالتنظيف الداخلي مع البنزين بدقة عالية.
4. بعد فترة معينة من الاستخدام، يمكن أن تتمدد الأنابيب، و الذي من شأنه ان يحدث صعوبات التي تربط مكونات الرمح المرنة مع دورية الرمح الناتجة عن ذلك. في مثل هذه الحالة، يجب أن تقوم بتفكيك الكم المخروطي الشكل، وقطع أنبوب طولي مرارا وتجميعها. ثم، يمكن وضعها الرأس الهزاز و استخدامه مرة أخرى. إذا تم حرق الصمامات عند عمل المحرك ،يجدر بك فحص ما اذا كان الحمل الزائد أو ماس كهربائى، واستبدال الصمامات وإجراء الإصلاحات اللازمة.
مواصفات الهزاز
هزاز رئيس | Electric Motor | |||||||||||
Model | أبعاد محرك الذبذبة | رمح Dia mm | أنبوب Dia mm | الطول m | ترددHZ | سعةmm | الوزن kg | الطاقة kw | السرعة r/min | مزود الطاقة | الوزن kg | |
القطر mm | الطول mm | |||||||||||
ZN25 | φ25 | 350 | φ8 | φ24 | 4-7 | 260 | 0.70 | 7-12 | 1.45 | 2850 | 380V/ 220V | 14 |
ZN35 | φ35 | 370 | φ10 | φ30 | 4-7 | 220 | 0.82 | 10-17 | ||||
ZN42 | φ42 | 460 | φ10 | φ30 | 4-7 | 200 | 1.20 | 14-21 | ||||
ZN50 | φ50 | 452 | φ13 | φ36 | 4-7 | 200 | 1.15 | 16-26 | ||||
ZN70 | φ70 | 452 | φ13 | φ36 | 4-7 | 200 | 1.25 | 19-29 | 1.9 | 380V | 15 |
النموذج | CPV50-3D(3G) | ||||
المحرك | الاسطوانة الواحدة، اربعة وحدات. | ||||
نوع المحرك | الدييزل,170 | محرك البيترول الصيني | البترول,Robin EX17 | البترول,هوندا GX160 | البترول,I/C 1062 |
الطاقة kw(hp) | 3.1(4.2) | 4.0(5.5) | 4.2(5.7) | 4.0(5.5) | 3.6(5.0) |
كتلة العملية kg(lbs) | 31(68) | 22(48) | 21(46) | 21(46) | 21(46) |
السائقين البنزين
|
|
|
|
تفاصيل الخطة
|
|
|
|
|
المنتجات ذات الصلة