- ماكينة خلط الكونكريت
- خلاط و قلاب الكونكريت
- خلاط الاسطوانة الخلفية
- خلاطات الكونكريت ذات الحوض المسطح
- خلاط الكونكريت ذو المهواة التوأم سلسلة JS
- ماكينة دفع الوحدات الصناعية
- ماكينة دفع الوحدات الصناعية الساكنة
- ماكينة دفع الوحدات الصناعية الموضوعة في الحاويات
- ماكينة دفع الوحدات الصناعية المتحركة الصغيرة
- معدات البناء و الهندسة
- قلابة عربة النقل
- محمّل
- .مرفاع برجي
- رافعة البناء
- الرافعة المستخدمة في المباني:
- مضخة و خلاط الكونكريت
- معدات الخرسانة المرشوشة
- ماكينات قولبة الكتل
- ماكينة تصنيع الحجرات الصناعية القابلة للحركة
- ماكينة قولبة الحجرات الثابتة
- آلات البناء المضغوطه
- مدحلة طرق لرص حجارة الرصف (مدحلة الضغط)
- دكاكات
- ماكينة الدك و الرش
- محراك الكونكريت المتذبذب
- آلة التشطيب ملموسة
- ماكينة الكونكريت الاوتوماتيكية الخاصة بجدار التجصيص
- مصغرة آلات البناء
- آلة الصلب بار كتر
- آلة الصلب بار بندر
- الصلب لولبية بندر
- ماكينة توجيه العارضات عبر التقويس و الانحناء و القاطعة
محمّل الدولاب:
وصف
محمل الواجهة الأمامية (باعتبارها رافعة شوكية أو محمل دلو) هي المعدات الأكثر استخداما في مواقع البناء. هذا المحمل مصممة لتجتاح ومناولة ونقل لمسافات قصيرة من مواد البناء المختلفة، بما في ذلك رقائق الخشب، الأسفلت، والنفايات البلدية، والطين، والغذاء، والحصى، والأخشاب والمعادن والصخور والرمل والطوب والأنابيب والقضبان المعدنية وغيرها. نحن لدينا ثلاثة نماذج لوادر مجرفة.نماذج وجودتها
لودر أمامي الجودة
1. احتياطي كبير السلطة، وسرعة الاداء الممتاز، عملية مريحة، ومجال واسع من الرأي.2.الجرافة أجهزة متعددة الوظائف وفعالة للغاية.
3. محمل دلو يمكن أن تكون مجهزة بالإضافة إلى ذلك مع مجموعة متنوعة من الهيئات العاملة، بما في ذلك دلو متعدد الوظائف، والثلوج المحاريث وغيرها. وهو مصمم لتحميل وتفريغ ونقل وزرع والمواد التسوية في مواقع البناء، في المناجم والمصانع وغيرها. الجرافة ZL50 جرافة ZL50 رواجا كبيرا في الأسواق المحلية والدولية نظرا لتصميم معقول، وتصميم جميل، والتكنولوجيا المتقدمة، بما في ذلك ثلاثة عنصر محول عزم الدوران علبة التروس مع التحول مضاعفات، محرك المحور الثاني، يتوقف الإطار، تسيطر على المحرك الهيدروليكي، وغيرها.
الخصائص التقنية
ميزة | وصف | ||
نموذج: W156 | 5 طن رافعة شوكية مع تكييف الهواء | ||
المعالم الرئيسية | |||
قدرة دلو | 3.0m³ | ||
معدل الحمولة | 5000KG | ||
سرعة | |||
إلى الأمام (والعتاد 1) | 0-11.5km / ساعة | ||
التالي (والعتاد 2) | 0-37.5km / ساعة | ||
عكس اتجاهه (العتاد 1): | 0-17km / ساعة | ||
كحد أقصى. قوة الجر | 160KN | ||
انطلق قوة من مغرفة | 175KH | ||
دقيقة. تحول دائرة نصف قطرها (الحافلة الخارجية) | 7600MM | ||
كحد أقصى. ارتفاع التفريغ | 3121MM | ||
كحد أقصى. تغطية | 1057MM | ||
مجموع وقت التشغيل الهيدروليكية | ≤11.1s | ||
رفع وقت دلو كامل | 5.7s | ||
أبعاد (كسوكس) | 7967x2977x3500мм | ||
دقيقة. المسافة من سطح الطريق الى ادنى نقطة من الهيكل (مم) | 450MM | ||
وزن التشغيل | 16200kg | ||
محرك الديزل | |||
نموذج | WEICHAI STEYR WD10G220E21 | شنغهاي SC11CB220G2B1 | الكمون 6CTA8.3 |
نوع | مع الحقن المباشر، التوربيني، والمياه المبردة، وأربعة السكتة الدماغية، ست أسطوانات | ||
تصنيف السلطة | 162kVt | 162kVt | 160KW |
تصنيف السرعة | 2200 لفة / دقيقة | ||
كحد أقصى. طوق معدني للعنق | 860N.m | 860N.m | 908N.m |
انتقال | |||
نموذج: | ZL50 | ||
تصنيف استهلاك الطاقة | 154кВт | ||
المنعطفات الأساسية المعيارية | 2200 لفة / دقيقة | ||
نموذج تحويل عزم الدوران | مرحلة واحدة، على مرحلتين، أربعة عنصر | ||
نسبة من عزم الدوران عند سرعة الصفر | 4 | ||
انتقال | 2 الأمامي والخلفي 1 نقل / التحول والعتاد تحت الحمل، الكواكب | ||
نسبة التروس للنقل | |||
نقل I | 2.4346 | ||
نقل II | 0.6532 | ||
تتراجع | 1.7814 | ||
I.O. والعتاد نسبة PTO | |||
PTO 1 | 1.00 | ||
PTO 2 | 1.167 | ||
ضغط الزيت في النظام الهيدروليكي | 1.10-1.40MPa | ||
ضغط الزيت عند مدخل المحول | 0.30-0.45MPa | ||
ضغط الزيت في إنتاج محول عزم الدوران | 0.20-0.30MPa | ||
الضغط من زيوت التشحيم | 0.10-0.20MPa | ||
كحد أقصى. درجة الحرارة المسموح بها للمحول عزم الدوران | 120 ℃ | ||
الجسر مع انتقال اند حافلة | |||
نوع الجسر مع ناقل الحركة اليدوي | جمعتها ميريتور تكنولوجيا | ||
نظام القيادة | دفع رباعي | ||
نسبة | 22.85 | ||
تأرجح المحور الخلفي | تقلبات المركزية | ||
زاوية التذبذب المحور الخلفي | 13 ° | ||
نسبة والعتاد | 4.625 | ||
نسبة التروس التجمع عجلة مسمار | 4.94 | ||
إطار العجلة | 23.5-25 | ||
ضغط الهواء في الإطارات | 0.28-0.32MPa | ||
النظام الهيدروليكي | |||
نوع المضخة | مضخة والعتاد | ||
ضغط التشغيل في نظام | 17MPa | ||
كحد أقصى. قدرة المضخة | 328 لتر / دقيقة | ||
قطر رفع اسطوانة س السكتة الدماغية | 165x757MM | ||
قطر الاسطوانة والذي ارتفع س السكتة الدماغية | 200x540MM | ||
نظام التوجيه | |||
نوع | التعبير، والكامل الهيدروليكي نظام التوجيه السلطة مع نظام تضخيم تدفق | ||
مضخة نظام التوجيه المعزز آليا | مضخة والعتاد (نموذج: CBGj2080) | ||
كحد أقصى. نفقة | 43l (1920 لفة / دقيقة) | ||
كحد أقصى. ضغط العمل | 12 ميجا باسكال | ||
القطر x السكتة الدماغية القيادة | 100x342MM | ||
كحد أقصى. زاوية التوجيه | 35° | ||
نظام الفرامل | |||
نوع | نظام هوائي، قرص الفرامل على العجلات الأربع | ||
الضغط في "تسارع التباطؤ" | 0.71-0.784MPa | ||
وقوف السيارات الفرامل | أسطوانة الفرامل مع منصات العروة الداخلية واسطوانة الهواء، التي يتم تفعيلها من خلال مفتاح على لوحة التحكم | ||
النفط حقن | |||
خزان الوقود | 300L | ||
زيت المحرك | 30 لتر | ||
زيت ناقل الحركة | 45L | ||
الزيت الهيدروليكي | 200L | ||
علبة التروس المحور النفط | 30 لتر |
المنتجات ذات الصلة
- معدات البناء و الهندسةمعدات البناء و الهندسة ...
- محمّل الدولاب:1. هذه الشاحنة مثالية للاستخدام في المناطق الضيقة اجتاز، على حساب الإطار المركزي مفصلية مع دائرة نصف قطرها تحول الصغيرة والاستقرار الجانبي ممتازة. 2. مجموعة رائعة وتصميم مظهر أنيق يجعل محمل أكثر جاذبية. ويكفل إضاءة جيدة وحقل واسع من الرأي في قمرة القيادة من الشاحنة التي كتبها الزجاج الامامي ...
- مضخة خلط الكونكريت ذات النطاط الهيدروليكيتم تصميم مضخة خلاط الهيدروليكي لخلط ونقل الأسمنت العادي والخرسانة خفيفة الوزن وقذائف هاون مختلف، وسعت الطين والرمل، وعلى ضوء المواد الحبيبية الأخرى. الخرسانة مع CPMP500DH تخطي الهيدروليكية هي معدات أقوى، الذي هو مناسبة للعمل بشكل مستمر صعبة في ظل ظروف التشغيل أشد ...
- خلاط الكونكريت المتنقليمكن لكافة الكوديلات أن تعمل بمقدار يصل الى 25 مدفع في الساعة، و الذي من شأنه ان يزيد من قدرة الانتاج الى ما يصل 3 ساعات. ...